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今天我們將作一些比較和對比這在當今世界歷史學裡是個非常流行做出的事。你大概聽說過克里斯多福·哥倫布。他於1492年跨越海洋,並發現了美洲,一個早就被好幾百萬人發現的地方。我認為哥倫布的名聲是應得的,但他是否真的是十五世紀最偉大的水手? 讓我們看看其他的競賽者。在一方,我們有鄭和,十五世紀遠洋航行的第一個重要人物。另一方,我們有瓦斯科·達伽馬,來自小小的葡萄牙,成功地把歐洲人引入印度洋貿易網絡。

你或許還記得,印度洋貿易是由穆斯林商人主導,包括了非洲、中東、印度、印尼、和中國的港口,並讓許多人變的非常的富有。最後一點解釋了為何以上三個人如此的渴望啟航。當然,人類不斷渴望探索新東西也是因素之一。

我們先從鄭和開始。他大概是西方從沒聽說過的最偉大水將。關於鄭和的幾個重點。首先,他是位穆斯林。中國於十四世紀末期,早與穆斯林擁有悠久的經驗,尤其當他們被蒙古人統治過。

第二,鄭和是個太監。他從卑微的地位慢慢上升到成為中國歷史最偉大的航海家。

14051433之間,鄭和總共去了印度洋七次,帶領著所謂的寶船,而這些寶船的規模非常龐大。哥倫布的第一次航行包括了三艘船。鄭和率領了超過三百艘船的艦隊,超過了兩萬七千名船員。這在當時比倫敦人口的一半還多。其中的一些船是非常巨大的。稱為寶船的旗艦船,超過了六百公尺的長度,有時擁有超過七根船桅。

鄭和不是位探險家。他和中國水手早已熟悉印度洋的貿易路線。他探望了非洲、印度、和中東,而在某些方面,他比較像是個貿易代表團,但也不是為了載滿能以後高價賣的東西。

在那時候,中國是高品質產品的領先製造商,也所以沒有什麼是他們需要進口的。他們所需要的是威信和尊重,以確認人們會持續看待中國為經濟中心。當時有個朝貢體系,而國外的領導或大使透過了這體系來到中國,磕頭承認中國皇帝的優越性,並因此得到能夠與中國作貿易的權利。這機會是如此的有價值,許多王子樂於跳上寶船和鄭和回中國。這些朝貢任務也帶到了中國不少稀有物,像是非洲的珍禽異獸: 犀牛、斑馬、和長頸鹿。

中國基本上在航海科技上領先著世界,並想要主導印度洋貿易。那為何這些旅行又結束了? 第一,鄭和不是永生的,而他的最大支持者永樂皇帝也死了。永樂後的繼承者對海洋貿易沒什麼興趣。他們較擔心保護中國於他的傳統敵人,草原的遊牧民族。為了如此,他們建設了個還頗有名氣的城牆。萬里長城大致上是建設於明朝之下,利用基於停止製造巨大船隻才擁有的資源。試想一下如果明朝皇帝採取了不同策略事情又會如何。一個基於外展,而不是孤立主義的策略。

現在,讓我們轉向另一方。代表著葡萄牙探險是瓦斯科·達伽馬。幾件關於葡萄牙的事。首先,他擁有不少海岸線。第二,他沒什麼自然資源,也就是說需要依賴貿易成長。還有,伊比利半島是十五世紀歐洲唯一能找到大量穆斯林的地方,也代表了該地區的東征意願很強大,雖說穆斯林為該地區帶來了如此多的穩定和繁榮。

東征意願最強的莫非是恩里克王子。他支持著,不只是水手,也強力支持薩格里什的航海學校。這學校收集著航海學問和製造新地圖。這一切授予葡萄牙水手很大的探險優勢。恩里克委託水手尋找兩件事情。通往印度洋的道路,好參與利潤豐厚的香料貿易,和祭司王約翰的王國,一個據說生活在非洲某處的基督國王。恩里克希望能說服他參與東征行動。

達伽馬恩里克第一個繞過非洲進入印度洋的門生。於1498年,他在印度西岸的一個主要貿易據點,卡利卡特著陸。當他到達時,當地商人問他在尋找什麼。他的回答是: 「黃金和基督徒。」這基本上總結了葡萄牙的探險目的。

當葡萄牙來到了印度洋,他們沒有設立巨大的殖民地,因為在該地區已有強大的帝國。他們有成功奪取幾個沿海城市,製造出歷史家所謂的「貿易據點帝國」。他們的成功來自裝備精良的船隻,透過轟炸城市攻下。

但葡萄牙缺乏足夠的人手和船艦經營印度洋貿易,因此他們只能依賴敲詐。葡萄牙商船會捕獲其他船隻,並迫使他們購買貿易許可證。沒有這許可證的人無法在葡萄牙控制下的城市裡做生意。對一直自由在印度洋做生意的商人來說,葡萄牙人不過是說起來較好聽的海盜,從貿易敲詐中價值,沒有增加任何效率或規模。

這許可證策略在某一段時間內有效,但葡萄牙人從沒真正的控制印度洋貿易。他們有足夠成功到他們的鄰居,西班牙,開始對通往印度的道路有興趣,而這帶領我們到哥倫布

但先讓我們打破幾個傳說:

哥倫布與他的船員知道地球是圓的。他只是搞錯了地球的大小。哥倫布利用了托勒密的地理和穆斯林學問,但高估了亞洲,並低估了海洋的大小。

哥倫布從沒認為過他到了中國。他稱呼他遇到的人為「印地安人」,因為他以為他到達了東印度,也就是今天的印度尼西亞。

哥倫布不是個運氣好的笨蛋。他行駛了完全陌生的水域,主要依賴航位推測法,一個透過方向、速度、和時間推測出位置的方法。當你只有這科技,要遇到大陸其實不是那麼的簡單。

哥倫布的第一次航行非常的小。他一開始於他命名為聖薩爾瓦多的小島上著陸,向葡萄牙一樣,尋找黃金和基督徒。他成功說服西班牙國王融資他的探險,承諾帶回財富和讓當地人轉換宗教,試圖讓他們參與另一次的東征。

有一個傳說描述了哥倫布如何欺騙國王答應支持他,但其實國王有利用兩群不同專家分析哥倫布的計劃。兩邊後來都同意這計劃不可行,但國王依然終究答應支持,部分因為他們充滿東征的熱情,部分他們渴望獲得香料貿易的財富。當然,哥倫布失敗找到那財富,沒帶回任何香料或黃金。他確實是有製造出基督徒,但以最初目標來說,他遠沒有鄭和達伽馬成功。

但在哥倫布後的兩代之內,西班牙將變的非常富有,並在一段時間內是歐洲的主導勢力。哥倫布的航行也對西班牙遇到的美洲人擁有非常巨大的負面影響。但從我的觀點來說,當哥倫布聖薩爾瓦多回來後,我終於可以興奮的宣稱我們正式的在討論世界歷史了。除了澳洲。

所以誰才是十五世紀最偉大的航海家? 像平常一樣,這要看你對偉大的定義是什麼。如果你重視行政能力多於不明智的冒險,那鄭和確實是贏家。但哥倫布的名聲會比他或達伽馬還大,是因為哥倫布的航行擁有對世界長久的影響,就算這不一定是正面的影響。這也讓我好奇你們想成為什麼樣的人。一位像鄭和一樣的能幹行政者和精明水手? 達伽馬一樣的大膽船長? 還是像哥倫布一樣,承擔著複雜但出名的遺產?

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